为高端装备制造(zao)业贡(gong)献一(yi)个世(shi)界(jie)级品牌(pai)
通用门式系列
1.花架门式起重机通常采(cai)用(yong)度不锈钢(gang),采(cai)用(yong)特殊(shu)锻造工艺生(sheng)产(chan),结构坚固,使用(yong)过程(cheng)中不易(yi)晃(huang)动变形。 2.采(cai)用(yong)可(ke)扩展桁(heng)架结构设计(ji),重量轻,运输安(an)装方便(bian)。 3.广(guang)泛(fan)适用(yong)于地(di)铁施工、建(jian)筑工地(di)、物流(liu)运输、铁路(lu)公(gong)路(lu)、仓库货场、水(shui)泥制品(pin)厂、机械装配厂、水(shui)电(dian)站等(deng)露天作(zuo)(zuo)业的场地(di)中作(zuo)(zuo)起重运输装卸等(deng)工作(zuo)(zuo),也(ye)适合于在室内车(che)间工作(zuo)(zuo)。
通用门式系列
坝顶门(men)(men)(men)式起(qi)重机为安装在水电(dian)站坝顶上(shang)的门(men)(men)(men)式起(qi)重机。多(duo)为双向或单向移动式门(men)(men)(men)机,由主起(qi)升(sheng)小(xiao)车、回转起(qi)升(sheng)机构、大车行(xing)走机构、门(men)(men)(men)架、司机室、各种电(dian)器设(she)(she)备(bei)和(he)保(bao)护装置组成。用于启闭进(jin)水口(kou)检(jian)修(xiu)(xiu)闸(zha)(zha)(zha)门(men)(men)(men)、船闸(zha)(zha)(zha)上(shang)闸(zha)(zha)(zha)首挡洪门(men)(men)(men),水轮(lun)机大件吊(diao)运(yun)及船闸(zha)(zha)(zha)冲沙闸(zha)(zha)(zha)工(gong)作闸(zha)(zha)(zha)门(men)(men)(men)和(he)其固定(ding)起(qi)闭机的安装和(he)检(jian)修(xiu)(xiu),将(jiang)有关闸(zha)(zha)(zha)门(men)(men)(men)吊(diao)运(yun)至闸(zha)(zha)(zha)门(men)(men)(men)检(jian)修(xiu)(xiu)室进(jin)行(xing)检(jian)修(xiu)(xiu)与存放;回转吊(diao)用于坝顶小(xiao)型设(she)(she)备(bei)的吊(diao)运(yun)等工(gong)作。
通用门式系列
产(chan)品简介 提(ti)(ti)(ti)梁(liang)(liang)(liang)机是一(yi)种为(wei)桥(qiao)梁(liang)(liang)(liang)建设而(er)专门设计(ji)的(de)(de)一(yi)种门式起重(zhong)机。提(ti)(ti)(ti)梁(liang)(liang)(liang)机既可(ke)两台(tai)配(pei)合抬吊预(yu)(yu)制(zhi)梁(liang)(liang)(liang),也可(ke)以(yi)单台(tai)起重(zhong)机配(pei)双吊具起吊预(yu)(yu)制(zhi)梁(liang)(liang)(liang),两台(tai)同(tong)时起重(zhong)的(de)(de)提(ti)(ti)(ti)梁(liang)(liang)(liang)机各(ge)自的(de)(de)起重(zhong)量(liang)一(yi)般为(wei)450吨(dun),单台(tai)起重(zhong)的(de)(de)提(ti)(ti)(ti)梁(liang)(liang)(liang)机起重(zhong)量(liang)通常可(ke)达900吨(dun)。它配(pei)置支腿行走、天车(che)行走及天车(che)起吊设备,可(ke)以(yi)实现(xian)全方位机械化(hua)动作。主要(yao)用于将(jiang)预(yu)(yu)制(zhi)梁(liang)(liang)(liang)从制(zhi)梁(liang)(liang)(liang)台(tai)提(ti)(ti)(ti)吊至存梁(liang)(liang)(liang)台(tai)位,预(yu)(yu)制(zhi)梁(liang)(liang)(liang)养护完成后将(jiang)其从存梁(liang)(liang)(liang)台(tai)位吊运(yun)到(dao)运(yun)梁(liang)(liang)(liang)车(che)上。作为(wei)起重(zhong)设备完成架桥(qiao)机的(de)(de)组装和拆卸。还(hai)用于架设墩身不高的(de)(de)旱桥(qiao)。
通用门式系列
1.配(pei)专用(yong)(yong)(yong)吊具,主(zhu)要用(yong)(yong)(yong)于(yu)大型桥梁的装卸(xie)及转(zhuan)(zhuan)场。 2.大车可实现90º旋转(zhuan)(zhuan),适合多跨使(shi)用(yong)(yong)(yong)。 3.起(qi)升(sheng)采(cai)用(yong)(yong)(yong)四点起(qi)吊三点平衡(heng),确保钢丝绳的受力均衡(heng)。 4.小车采(cai)用(yong)(yong)(yong)液(ye)压推杆装置,可实现多种桥梁的吊运,同(tong)时节约了成本。
通用门式系列
产品(pin)概(gai)述: 1、L型(xing)单(dan)主梁吊钩门式起(qi)重(zhong)机(ji)适(shi)用于露天(tian)货场、铁路沿线(xian)进行一般的装卸员装及(ji)起(qi)重(zhong)搬运工作。 2、L型(xing)门机(ji)因结(jie)构特点,在起(qi)升高度(du)一定的情况(kuang)下,整机(ji)的高度(du)有所(suo)降低,节约了成本。 3、自(zi)重(zhong)轻,轮压小,性(xing)能可靠。
通用门式系列
凭借(jie)行业领军的(de)研发实力(li)及(ji)创新能力(li),针对项目复杂的(de)工(gong)况要(yao)求,KB体育现(xian)已(yi)研制出2000t轨道式龙门起(qi)重(zhong)机(ji)(ji),其起(qi)升总高(gao)度达(da)90m,跨度达(da)62m,采用(yong)双小(xiao)车设计,并在生产制造环节(jie)采用(yong)AWS标准,可保障在极端(duan)情况下将吊装重(zhong)物安全降至地面,实现(xian)各机(ji)(ji)构零(ling)速制动,使冲击造成的(de)载荷降为零(ling),保证运行机(ji)(ji)构、起(qi)升机(ji)(ji)构的(de)平稳性,满足设备安装精度的(de)要(yao)求。
通用门式系列
产品介(jie)绍(shao)本夹(jia)钳起重机夹(jia)钳平行于(yu)主梁,用于(yu)钢(gang)厂、船厂,港(gang)口、堆场和(he)仓储等(deng)室内(nei)或(huo)露(lu)天(tian)的(de)固定跨间,装卸(xie)及(ji)(ji)搬运(yun)钢(gang)板(ban)板(ban)坯、型材(cai)等(deng)物料。特(te)别适(shi)用于(yu)吊运(yun)不同(tong)规(gui)格(ge)(ge)的(de)板(ban)坯场合。能(neng)够(gou)根据所吊物料的(de)规(gui)格(ge)(ge)(不同(tong)的(de)厚度、长度、张(zhang)数等(deng))和(he)重量(liang),配(pei)备不同(tong)夹(jia)钳满足吊运(yun)的(de)要求(qiu)。根据客户的(de)要求(qiu)可提供:各(ge)机构的(de)调速(1:10或(huo)更(geng)大)、超载及(ji)(ji)报警(jing)、遥控、PLC控制及(ji)(ji)故障检(jian)测、显示系统等(deng)。
通用门式系列
产品介绍U型(xing)(xing)门(men)(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)机(ji)(ji)因(yin)支(zhi)腿(tui)、下(xia)横梁(liang)为(wei)“U”型(xing)(xing)结(jie)(jie)(jie)构(gou)。支(zhi)腿(tui)为(wei)竖直结(jie)(jie)(jie)构(gou)。门(men)(men)架结(jie)(jie)(jie)构(gou)的形式(shi)(shi)(shi)有(you)双悬臂、单(dan)悬臂和无(wu)悬臂三种。该类起(qi)(qi)重(zhong)机(ji)(ji)具有(you)结(jie)(jie)(jie)构(gou)稳定(ding)(ding)、承(cheng)(cheng)载(zai)能(neng)力强、过腿(tui)空间(jian)大等优(you)点,并且因(yin)结(jie)(jie)(jie)构(gou)特点省去了马(ma)鞍架。U型(xing)(xing)门(men)(men)机(ji)(ji)小(xiao)车轨距较(jiao)(jiao)大,整机(ji)(ji)自重(zhong)与相同起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)的单(dan)主梁(liang)门(men)(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)机(ji)(ji)和A型(xing)(xing)门(men)(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)机(ji)(ji)相比要大些,造价也较(jiao)(jiao)高。U型(xing)(xing)门(men)(men)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)机(ji)(ji)被广(guang)泛应用(yong)于露天(tian)货(huo)场(chang)、铁路货(huo)场(chang)、大吨位码头、集装(zhuang)箱泊位码头、**装(zhuang)卸(xie)船及前(qian)方堆场(chang)的货(huo)物装(zhuang)卸(xie)、运输、堆码作业等露天(tian)场(chang)地(di)。产品特点1、支(zhi)腿(tui)结(jie)(jie)(jie)构(gou)为(wei)“U”型(xing)(xing),过腿(tui)空间(jian)大,可起(qi)(qi)吊大尺寸(cun)件重(zhong)物经过支(zhi)腿(tui);2、大车基距大,结(jie)(jie)(jie)构(gou)稳定(ding)(ding)性(xing)好、承(cheng)(cheng)载(zai)能(neng)力强;3、无(wu)马(ma)鞍结(jie)(jie)(jie)构(gou),整机(ji)(ji)高度低(di),结(jie)(jie)(jie)构(gou)工艺性(xing)好。
通用门式系列
产品介(jie)绍大(da)(da)吨位门(men)式起重(zhong)机、龙门(men)吊是露天物料搬运广(guang)泛采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)的(de)大(da)(da)型装载机械(xie),具有(you)起重(zhong)量(liang)大(da)(da),作业(ye)空间大(da)(da),货场面积利用(yong)(yong)(yong)率(lv)高(gao),基建投资少,运行成本低(di)等优点。因此(ci)它广(guang)泛应用(yong)(yong)(yong)于工(gong)矿、交通、运输、工(gong)程建设等部门(men)。产品特点1、门(men)架采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)柔性(xing)铰(jiao)结(jie)构,将(jiang)门(men)架由(you)超静定结(jie)构转化为静定结(jie)构;2、主(zhu)梁采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)T型钢,保证了重(zhong)要焊缝的(de)焊接质量(liang),同时(shi)减少焊接量(liang),有(you)效控制焊接变形;3、大(da)(da)车采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)哈弗铰(jiao)结(jie)构、剖分车轮,结(jie)构简(jian)单、自重(zhong)轻。
通用门式系列
产品介绍1.盾(dun)(dun)构用(yong)(yong)门式起重机主要(yao)用(yong)(yong)于地下非(fei)开挖设(she)备(bei)盾(dun)(dun)构机的(de)(de)刀盘(pan)和盾(dun)(dun)体(ti)的(de)(de)安(an)装,以及施工过程中隧(sui)道支持管片的(de)(de)吊(diao)运。2.采(cai)用(yong)(yong)专用(yong)(yong)吊(diao)具,吊(diao)具可360゜旋转,适合刀盘(pan)不同角度的(de)(de)安(an)装。3.采(cai)用(yong)(yong)双小车(che)结构,两小车(che)可联动,抬吊(diao)刀盘(pan),也可单独作(zuo)业吊(diao)运管片。4.起升(sheng)采(cai)用(yong)(yong)开式齿轮(lun)传动,节约了成(cheng)本(ben)。