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我(wo)公司拥有QXY3000、QYX6930钢(gang)板预处理(li)生产线（抛丸、喷漆、烘干一条线）。所有厚度(du)5mm 以(yi)上的钢(gang)板正、反两面(mian)都应(ying)(ying)用机(ji)械(xie)方法（冲砂，喷（抛）丸）进行预处理(li)，除(chu)锈质量等级应(ying)(ying)达到国标(biao)GB 8923 中(zhong)的标(biao)准Sa2.5 级（或相应(ying)(ying)的其它标(biao)准），表面(mian)粗糙度(du)达（Rz）40～80μm。

在冲砂或抛（喷）丸之后的(de)钢材，为了防止生锈，预处理结(jie)束后在规定的(de)时间内，立即(ji)喷涂底漆。

桥架、小车(che)架等(deng)主要结构件所用的钢材均经过预处(chu)理后(hou)方(fang)进入生(sheng)产车(che)间。

我(wo)公(gong)司主要的(de)下(xia)料(liao)工艺(yi)方法有数控下(xia)料(liao)、气割下(xia)料(liao)、剪切(qie)下(xia)料(liao)等(deng)，我(wo)公(gong)司拥有各(ge)种型号的(de)剪板(ban)机(ji)(ji)(ji)(ji)15台(tai)(tai)，梅(mei)塞尔等(deng)离(li)(li)子切(qie)割机(ji)(ji)(ji)(ji)2台(tai)(tai)、OMNIMAT-LK（梅(mei)塞尔）数控切(qie)割机(ji)(ji)(ji)(ji)2台(tai)(tai)、精(jing)细等(deng)离(li)(li)子切(qie)割机(ji)(ji)(ji)(ji)4台(tai)(tai)、AG-600数控火焰(yan)(yan)切(qie)割机(ji)(ji)(ji)(ji)4台(tai)(tai)，CG1-30半自(zi)动火焰(yan)(yan)切(qie)割机(ji)(ji)(ji)(ji)42台(tai)(tai)、仿型切(qie)割机(ji)(ji)(ji)(ji)5台(tai)(tai)等(deng)。其中(zhong)主要部件(jian)采用精(jing)细等(deng)离(li)(li)子下(xia)料(liao)，下(xia)料(liao)精(jing)度(du)达(da)(da)到1mm，板(ban)料(liao)翘曲变形小于2mm，下(xia)料(liao)质量达(da)(da)到国内水(shui)平。

基于平稳、安全(quan)和**的板材转运(yun)需求,河南KB体育联合株洲(zhou)悍威磁电(dian)科技有(you)(you)限公司针对生产情况(kuang)开(kai)发了数字(zi)化(hua)电(dian)永磁吊具。该设(she)备适用(yong)于多种不(bu)同规格板材的转运(yun)，其具有(you)(you)无与。

电永(yong)磁(ci)系统(tong)只(zhi)在充磁(ci)和消磁(ci)的0.1～2秒钟(zhong)内使用(yong)电能，较电磁(ci)铁(tie)节约(yue)电能95%以(yi)上(shang)。

在工作中(zhong)不需(xu)要电(dian)(dian)能，由永磁(ci)(ci)(ci)吸力(li)吸附导磁(ci)(ci)(ci)钢铁(tie)，避免了电(dian)(dian)磁(ci)(ci)(ci)铁(tie)系统(tong)在突(tu)然断电(dian)(dian)或连接电(dian)(dian)缆(lan)损坏时磁(ci)(ci)(ci)力(li)丧(sang)失而(er)出现被吸物脱(tuo)落的(de)危险(xian)。电(dian)(dian)永磁(ci)(ci)(ci)可产生高达16kg/cm2的(de)强大吸力(li)，不随时间的(de)延长而(er)衰减，有着极(ji)大的(de)安全性。

电永(yong)(yong)磁(ci)内(nei)部(bu)(bu)采(cai)用两(liang)种永(yong)(yong)磁(ci)铁作为磁(ci)源，内(nei)部(bu)(bu)结(jie)构完(wan)善，同时(shi)，我公司(si)生(sheng)产的电永(yong)(yong)磁(ci)均采(cai)用模块化设计，适用性和(he)通用性更强。

针(zhen)对(dui)主梁(liang)盖(gai)腹(fu)板上的加强角钢焊缝，我公司开发(fa)了自(zi)动化双(shuang)面(mian)断续(xu)焊接(jie)(jie)技术。自(zi)制的自(zi)动化双(shuang)面(mian)断续(xu)焊接(jie)(jie)机由自(zi)动纠(jiu)偏(pian)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、空间(jian)(jian)浮动定位(wei)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、驱动行走(zou)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、电气控制装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、焊枪调整(zheng)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、送丝(si)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)等(deng)部件(jian)构成。通过行走(zou)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)上的三维(wei)度自(zi)动纠(jiu)偏(pian)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)配(pei)合空间(jian)(jian)浮动定位(wei)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)**定位(wei)跟踪焊缝位(wei)置(zhi)(zhi)，能够补偿腹(fu)板波(bo)浪度、纵向筋拼接(jie)(jie)错边带来的误差，实(shi)现(xian)焊缝位(wei)置(zhi)(zhi)的自(zi)动纠(jiu)偏(pian)。

针对主(zhu)梁(liang)的(de)组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)，我公(gong)司开发了(le)主(zhu)梁(liang)组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)技(ji)术(shu)，该技(ji)术(shu)由π型梁(liang)组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)机与拱(gong)形组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)平台等2部(bu)分组(zu)(zu)成。该技(ji)术(shu)可实现π型梁(liang)的(de)半自动化组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)，并(bing)可自行(xing)预制(zhi)主(zhu)梁(liang)拱(gong)度(du)，极大的(de)提高(gao)了(le)组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)效率(lv)及组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)质量(liang)，降低了(le)组(zu)(zu)装(zhuang)(zhuang)劳动强(qiang)度(du)。

为提(ti)高焊(han)接质量，我公司在(zai)(zai)起(qi)(qi)重机主梁(liang)、端梁(liang)，台车等制(zhi)作过(guo)程中广泛采用机器人(ren)进(jin)行(xing)焊(han)接。机器人(ren)焊(han)接效率高，焊(han)缝成型(xing)美观，焊(han)接劳(lao)动(dong)(dong)强(qiang)度低，在(zai)(zai)改善劳(lao)动(dong)(dong)环境的同时，确保了起(qi)(qi)重机整体(ti)制(zhi)造质量的提(ti)高。我公司起(qi)(qi)重机结(jie)(jie)构(gou)件的机器人(ren)焊(han)接技术在(zai)(zai)国内引领(ling)行(xing)业潮流，在(zai)(zai)大型(xing)结(jie)(jie)构(gou)件焊(han)接领(ling)域(yu)独(du)树一(yi)帜，具有标志性意义。

主梁外侧(ce)纵(zong)焊(han)(han)(han)缝(feng)(feng)属(shu)于(yu)起(qi)重机结构件(jian)中的主要(yao)焊(han)(han)(han)缝(feng)(feng)，其(qi)焊(han)(han)(han)缝(feng)(feng)质(zhi)量直接关(guan)系起(qi)重机结构件(jian)的整体(ti)质(zhi)量。为保证(zheng)焊(han)(han)(han)接质(zhi)量，我公(gong)司采用龙门(men)埋弧焊(han)(han)(han)进行焊(han)(han)(han)接，焊(han)(han)(han)接效率高，焊(han)(han)(han)缝(feng)(feng)成型好。

国(guo)内的(de)(de)(de)轻量化起(qi)重(zhong)机(ji)主(zhu)(zhu)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)模块化互换(huan)性(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)艺(yi)研(yan)究与应(ying)用(yong)，实现(xian)标准起(qi)重(zhong)机(ji)主(zhu)(zhu)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)互换(huan)性(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)艺(yi)重(zhong)大技术突破(po)。 采(cai)取主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)装(zhuang)配尺寸的(de)(de)(de)连接(jie)部位按照统一基准的(de)(de)(de)原则进行(xing)焊后加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)艺(yi)方案，以避免焊接(jie)变形对(dui)起(qi)重(zhong)机(ji)桥架(jia)装(zhuang)配精(jing)(jing)度的(de)(de)(de)影响(xiang)并实现(xian)互换(huan)性(xing)(xing)要求(qiu)，由(you)于采(cai)取焊后加(jia)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)艺(yi)方法，主(zhu)(zhu)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)精(jing)(jing)度可(ke)以由(you)适宜的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)机(ji)床(chuang)及设计专用(yong)工(gong)(gong)(gong)装(zhuang)来保证(zheng)，并通过辅以**的(de)(de)(de)测量方法和(he)技术，从根本上保证(zheng)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)及端(duan)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)尺寸和(he)位置精(jing)(jing)度，从而满足主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)及端(duan)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)互换(huan)性(xing)(xing)装(zhuang)配要求(qiu)，实现(xian)批量化生(sheng)产的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

国内的(de)起重(zhong)机桥架、小车架焊(han)后加工工艺(yi)，实现起重(zhong)机焊(han)后整体(ti)加工工艺(yi)的(de)**和加工精(jing)度(du)的(de)稳(wen)定。

桥(qiao)架(jia)焊(han)后整(zheng)体加工(gong)：桥(qiao)架(jia)在整(zheng)体加工(gong)之(zhi)前完成所有(you)的焊(han)接(jie)工(gong)作，避免(mian)焊(han)接(jie)变形对(dui)桥(qiao)架(jia)精度(du)(du)造(zao)成影(ying)响，保证桥(qiao)架(jia)的加工(gong)精度(du)(du)。根据台(tai)车(che)支(zhi)座的结(jie)构特点，制定(ding)了(le)整(zheng)体加工(gong)的方案(an)，对(dui)桥(qiao)架(jia)上的台(tai)车(che)支(zhi)座进行(xing)机械加工(gong)。

小车(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)焊(han)后(hou)整(zheng)体(ti)加(jia)工(gong)(gong)：小车(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)在整(zheng)体(ti)加(jia)工(gong)(gong)之(zhi)前(qian)完成所有的(de)焊(han)接(jie)工(gong)(gong)作，避免焊(han)接(jie)变(bian)形对小车(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)精度(du)(du)造成影响，保证(zheng)小车(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)加(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)。要对小车(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)台车(che)支(zhi)座(zuo)、电机底座(zuo)、卷筒(tong)支(zhi)座(zuo)等进行机械加(jia)工(gong)(gong)，我们根据小车(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)结(jie)构特点制(zhi)定了小车(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)整(zheng)体(ti)加(jia)工(gong)(gong)方案。

随着国家对环(huan)保(bao)及职(zhi)业安全健康要求(qiu)日益严格，河(he)南KB体育也更加重视职(zhi)工(gong)职(zhi)业安全健康和环(huan)境保(bao)护，在此(ci)基(ji)础上提出了该技术改造项目。河(he)南KB体育喷砂、涂(tu)装生产线(xian)总建筑面积为2750㎡，包括喷砂、涂(tu)装及晾干三个车间(jian)。

该(gai)生产线安全环保(bao)，在(zai)国内大型结构件行业独树一(yi)帜(zhi)(zhi)，具有旗(qi)帜(zhi)(zhi)导向作用。其优点广(guang)泛而明确(que)：

工艺方案充分体现合理(li)、经济、可靠的原(yuan)则(ze)，设(she)备选(xuan)型采用(yong)**率、低能耗(hao)的技术和装(zhuang)备。

噪声(sheng)：采用(yong)低噪声(sheng)设(she)备，设(she)备周围大噪声(sheng)不超(chao)过85dB，整条生产线的噪音不高于85dB。

涂(tu)装生(sheng)产(chan)线(xian)的(de)苯、二甲苯等(deng)有毒有害物排放浓(nong)度及速率(lv)符(fu)合GB16297-1996《大(da)气(qi)污染物综合排放标(biao)(biao)准(zhun)》表2（新污染源）中(zhong)二级(ji)标(biao)(biao)准(zhun)，设计符(fu)合GBZ1-2002《工(gong)(gong)业(ye)企(qi)业(ye)设计卫(wei)生(sheng)标(biao)(biao)准(zhun)》，GBZ2-2002《工(gong)(gong)作场所(suo)有害因(yin)素(su)职(zhi)业(ye)接(jie)触(chu)限值》要(yao)求。喷漆过(guo)程中(zhong)产(chan)生(sheng)的(de)噪音符(fu)合JB118-88《工(gong)(gong)业(ye)企(qi)业(ye)噪声(sheng)控制(zhi)设计规范(fan)》要(yao)求和GB12348-90《工(gong)(gong)业(ye)企(qi)业(ye)厂界噪声(sheng)标(biao)(biao)准(zhun)》中(zhong)的(de)II类(lei)标(biao)(biao)准(zhun)要(yao)求。

整条线(xian)的(de)设计、制造和安装符合消(xiao)防(fang)安全及防(fang)火要求。涂装作业(ye)防(fang)火区域内(nei)的(de)照明及所(suo)有电气(qi)及设备达到整体防(fang)爆(bao)、防(fang)静电。